如果您曾經(jīng)不知道怎么選擇合適的機(jī)械液壓油而感到壓力，可能是因?yàn)槟鷽]有系統(tǒng)的了解到這一知識(shí)。與其迷失在液壓油、液壓油或液壓潤滑劑的世界中，可以看看我們簡(jiǎn)單易懂的液壓油指南。關(guān)于液壓油您需要了解的知識(shí)。

　　目錄：

　　什么是液壓油?

　　液壓系統(tǒng)如何工作

　　液壓油有什么用途?

　　使用液壓油的設(shè)備和機(jī)械的10個(gè)例子

　　液壓油特性

　　液壓油的含量

　　液壓油添加劑

　　冬季液壓油

　　適用于高溫應(yīng)用的液壓油

　　重負(fù)荷液壓油

　　環(huán)保液壓油

　　液壓油分類

　　液壓油等級(jí)

　　液壓油分析

　　液壓油溫度范圍

　　液壓油粘度與溫度的關(guān)系

　　液壓油粘度指數(shù)

　　液壓油粘度解釋

　　液壓油粘度換算表

　　液壓油牌號(hào)

　　液壓油閃點(diǎn)

　　一、什么是液壓油?

　　液壓油是一種不可壓縮流體，用于在液壓機(jī)械和設(shè)備內(nèi)傳遞動(dòng)力。液壓油也稱為液壓油，可以是合成油或礦物油。

　　盡管這種有用的流體通常用于動(dòng)力傳輸，但液壓油可以充當(dāng)機(jī)械和設(shè)備內(nèi)的密封劑、冷卻劑和潤滑劑。

　　合成液壓油和礦物液壓油的主要區(qū)別：

　　生產(chǎn)的大多數(shù)油都是礦物油或合成油。礦物基液壓油源自原油餾分，而合成液壓油則使用化學(xué)生產(chǎn)的基礎(chǔ)液制成。

　　與礦物油相比，合成油可以配制為具有優(yōu)異的物理性能，例如高溫性能、生物降解性和氧化穩(wěn)定性。

　　二、液壓系統(tǒng)如何工作?

　　液壓油在液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用是通過各種液壓元件將動(dòng)力從系統(tǒng)的一端傳遞到另一端。

　　當(dāng)外力施加到不可壓縮的液壓油時(shí)(通常來自氣缸內(nèi)的活塞)，油被推過液壓系統(tǒng)，最終在系統(tǒng)的另一部分產(chǎn)生力。這會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)或動(dòng)作。

　　通常對(duì)材料施加力會(huì)導(dǎo)致壓縮，因此您可能想知道液壓油是否可壓縮，但液壓油的一個(gè)關(guān)鍵特性是它們是不可壓縮的。

　　“不可壓縮”意味著流體不能被壓縮。液體在某種程度上是可壓縮的，但它是很微不足道的，我們的指南中沒有考慮到這一點(diǎn)。相反，氣體是可壓縮的，因此不用于液壓系統(tǒng)。

　　二、液壓油有什么用途?

　　液壓油廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。為了讓您了解液壓油的廣泛用途以及工業(yè)液壓油為何如此重要，以下是使用液壓油的設(shè)備和機(jī)械的 10 個(gè)示例：

　　1.叉車——叉車和堆垛機(jī)內(nèi)的液壓系統(tǒng)對(duì)于為需要提升一些超重貨物的堅(jiān)固的叉車提供動(dòng)力非常重要。

　　2.劈木機(jī)——液壓油劈木機(jī)上的柱塞機(jī)構(gòu)需要內(nèi)部有液壓油來提供巨大的動(dòng)力，可以輕松劈開木頭。劈木機(jī)也稱為劈木機(jī)!

　　3.汽車舉升機(jī)– 汽車舉升機(jī)(汽車千斤頂、汽車舉升機(jī)等)需要液壓千斤頂油來幫助其實(shí)現(xiàn)令人印象深刻的功率范圍!此類機(jī)械在很大程度上依賴于可靠的液壓油來保證安全性和性能。汽車舉升機(jī)的液壓油往往具有較高的高壓粘度等級(jí)。

　　4.萊特立式割草機(jī)– 萊特立式割草機(jī)是割草機(jī)上的立式割草機(jī)，通常非常適合墓地和其他限制性草地區(qū)域。這些機(jī)器的液壓部分需要液壓油作為動(dòng)力。

　　5.掃雪機(jī)(掃雪機(jī)) ——掃雪機(jī)和犁雪設(shè)備的液壓油對(duì)于掃雪機(jī)刀片的液壓提升、傾斜和角度運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)大操作至關(guān)重要。與犁的使用相關(guān)的寒冷天氣條件意味著鏟雪機(jī)中使用的液壓油將與防凍添加劑混合。

　　6.滑移轉(zhuǎn)向(滑移裝載機(jī)和滑移轉(zhuǎn)向) ——滑移轉(zhuǎn)向液壓油的用途與它所使用的機(jī)器一樣多。對(duì)于該機(jī)器能夠勝任的許多任務(wù)而言，液壓油始終發(fā)揮著重要作用。

　　7.飛機(jī)(航空) ——在航空領(lǐng)域，飛機(jī)液壓油的可靠性至關(guān)重要，因?yàn)樗糜诤娇湛刂葡到y(tǒng)、飛機(jī)機(jī)庫門、飛機(jī)千斤頂和飛機(jī)控制裝置。

　　8.氣動(dòng)工具——?dú)鈩?dòng)工具和空氣壓縮機(jī)需要含有抗磨添加劑的高壓液壓油來提供保護(hù)。

　　8.拖拉機(jī)– 拖拉機(jī)液壓油是農(nóng)用車輛和機(jī)械上液壓制動(dòng)器和液壓系統(tǒng)運(yùn)行所需的。對(duì)于液壓油拖拉機(jī)供應(yīng)，您可能需要使用信譽(yù)良好的制造商來確保您昂貴的機(jī)械和車輛得到良好的照顧和保護(hù)。

　　10.游輪和海洋工業(yè)——如果您有幸登上游輪，那么您將會(huì)感受到海上的舒適。許多船舶都使用液壓油作為穩(wěn)定器。穩(wěn)定器會(huì)減少橫滾量，這會(huì)影響船舶的平衡并導(dǎo)致您出現(xiàn)不友好的海上暈動(dòng)病。這只是需要液壓油的船舶上的許多其他應(yīng)用之一。

　　三、液壓油特性

　　任何液壓油的性質(zhì)和特性對(duì)于液壓系統(tǒng)在所需使用條件下工作的能力都至關(guān)重要。對(duì)于工業(yè)或商業(yè)液壓油尤其如此。因此，要使液壓油發(fā)揮作用，它需要具有以下特性：

　　不可壓縮

　　在一定工作溫度范圍內(nèi)熱穩(wěn)定

　　防火性能

　　對(duì)其系統(tǒng)無腐蝕

　　其系統(tǒng)抗磨損

　　氣蝕傾向低

　　耐水性(耐水污染)

　　總拒水率

　　無論溫度如何，粘度恒定

　　長壽

　　性價(jià)比高

　　很少(如果有的話)流體完全滿足上述標(biāo)準(zhǔn)。然而，有各種各樣的液壓油專門滿足其運(yùn)行條件下的上述特性。這些條件包括需要在低溫(冬季液壓油)、高溫和各種其他條件下運(yùn)行。

　　四、液壓油的含量

　　液壓油由多種不同成分制成，只有一種基礎(chǔ)液。這些成分通?？梢愿鶕?jù)您需要的油類型進(jìn)行混合。

　　一般來說，液壓油由以下成分組成：

　　礦物油、酯類、乙二醇、硅酮、醚類、酯類、其他一些很難發(fā)音的化學(xué)物質(zhì)!

　　針對(duì)液壓油的不同用途，調(diào)配機(jī)將基礎(chǔ)油與不同類型的添加劑混合，使液壓油具有不同的性能。

　　五、液壓油添加劑

　　根據(jù)您使用我們的液壓油的方式，會(huì)有額外的添加劑幫助其在不同條件下發(fā)揮作用。不同的液壓油添加劑包括：

　　抗磨損 - 有助于延長設(shè)備和機(jī)械的使用壽命，您會(huì)在 AW 型液壓油上看到這一點(diǎn)。

　　Cold Flow – 能夠在特別寒冷天氣條件下使用的添加劑

　　消泡——液壓油的消泡劑可減少液體中由清潔劑引起的泡沫。這種泡沫會(huì)降低產(chǎn)品的潤滑質(zhì)量，從而造成損壞。

　　抗氧化劑——無需換油即可延長使用時(shí)間，同時(shí)減少油泥沉積。

　　防銹 – 形成保護(hù)涂層，降低因與氧氣接觸而生銹損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

　　這些添加劑可以單獨(dú)使用，也可以以不同的混合物形式一起使用，這些混合物是為不同的目的而創(chuàng)建的。液壓油的特性可以根據(jù)使用的添加劑而改變，但典型的特性往往是高粘度指數(shù)并且不可壓縮。

　　以下列出了液壓油的常見用途以及可添加到油中以幫助其發(fā)揮理想性能的添加劑類型。

　　1.冬季液壓油

　　地球上一些寒冷的地方需要液壓動(dòng)力。在這些情況下，使用防凍添加劑來防止流體凍結(jié)或結(jié)蠟。低溫液壓油通常用作需要在冰冷條件下使用的流體的名稱。

　　2.適用于高熱應(yīng)用的液壓油

　　在高溫下，油的粘度會(huì)降低并且更容易流動(dòng)，這意味著它可能會(huì)泄漏或失去其所需的特性。添加劑用于保持涉及較高溫度的應(yīng)用中使用的流體的粘度。

　　3.重負(fù)荷用液壓油

　　對(duì)于流體需要能夠應(yīng)對(duì)大量應(yīng)力的高壓環(huán)境來說，重負(fù)荷液壓油是必 需的。這里使用的液壓油添加劑通常含有抗磨特性。抗磨液壓油是工業(yè)和建筑中常用的混合物之一。

　　4.環(huán)保液壓油

　　可生物降解液壓油用于漏油或泄漏可能污染環(huán)境的應(yīng)用。可生物降解液壓油的典型基礎(chǔ)油包括菜籽油和一些其他植物油。

　　對(duì)于在農(nóng)場(chǎng)、森林或類似環(huán)境敏感場(chǎng)所使用液壓機(jī)械的人來說，環(huán)保液壓油是一個(gè)重要的考慮因素。這是因?yàn)橛褪怯煽缮锝到獾幕A(chǔ)液制成的，因此在發(fā)生泄漏時(shí)它會(huì)自然降解。

　　六、液壓油更詳細(xì)的分類

　　液壓油的分類是具有不同性能水平的不同流體的子組。以下是常見液壓油的分類及其各自的描述：

　　HL – 具有抗氧化和防銹特性的精煉礦物油

　　HM – HL 具有改進(jìn)的抗磨損性能

　　HR – HL 油，含 VI 改進(jìn)劑

　　如需詳細(xì)列表，您可以致電0330 107 1356與我們知識(shí)豐富的團(tuán)隊(duì)聯(lián)系，或者您也可以在此處閱讀我們的液壓油分類解釋。請(qǐng)?jiān)诖颂幜私?Crown Oil 的 液壓油產(chǎn)品規(guī)格。

　　6.1 液壓油等級(jí)

　　當(dāng)添加劑公司銷售添加劑包時(shí)，他們將與特定制造商合作，創(chuàng)造出與該制造商的應(yīng)用配合的產(chǎn)品。在液壓油中使用添加劑的液壓油供應(yīng)商可以對(duì)此進(jìn)行追蹤。許多油品終端用戶都規(guī)定了液壓油等級(jí)或批準(zhǔn)，以確保他們?yōu)槠湓O(shè)備使用正確的液壓油。

　　6.2 液壓油分析

　　液壓油分析服務(wù)通常稱為狀態(tài)監(jiān)測(cè)，供那些希望在液壓應(yīng)用中更換液壓油之前充分利用液壓油的人們使用。

　　其工作原理是將液壓油樣品發(fā)送到實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室分析樣品并報(bào)告詳細(xì)信息，以確定是否可以進(jìn)一步使用或是否需要更換。這讓終端用戶放心，它仍然可用，并且不會(huì)因臟油或磨損的油而損壞昂貴的設(shè)備。

　　6.3 為什么液壓油分析很重要?

　　石油分析的重要性應(yīng)該在任何人都知道。下面列出了它不應(yīng)該被忽視的幾個(gè)原因，以及它如何多次獲得回報(bào)：

　　降低過早更換機(jī)油所涉及的成本。

　　通過盡早發(fā)現(xiàn)問題，大限度地減少對(duì)機(jī)器的損壞。

　　具有提高機(jī)械壽命和性能的潛力。

　　降低機(jī)械和產(chǎn)品損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

　　降低人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)以及索賠和損害的進(jìn)一步費(fèi)用。

　　6.4 液壓油溫度范圍

　　根據(jù)液壓油的應(yīng)用，它可能會(huì)受到寒冷或高溫的影響。在某些情況下，液壓油可能會(huì)受到高溫和低溫的影響，如果沒有與正確的添加劑混合，就會(huì)使油變得毫無用處。

　　液壓油具有溫度穩(wěn)定性，這意味著它們將在特定的溫度范圍內(nèi)保持其特性。任何高于或低于此值都會(huì)對(duì)溫度穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面影響，并導(dǎo)致流體在寒冷條件下結(jié)蠟和凍結(jié)，或在較熱溫度下失去粘度并可能泄漏。高熱會(huì)導(dǎo)致液壓油迅速變質(zhì)。

　　液壓油粘度與溫度的關(guān)系

　　液壓油的粘度與溫度密切相關(guān)。隨著溫度升高，油的粘度會(huì)降低——有點(diǎn)像當(dāng)你將食用油放入冷鍋中時(shí)，它會(huì)緩慢移動(dòng)，但當(dāng)鍋加熱時(shí)，油會(huì)快速且輕松地移動(dòng)。隨著溫度下降，液壓油會(huì)變得更加粘稠。

　　攪拌機(jī)始終致力于使液壓油在更廣泛的溫度范圍內(nèi)有效運(yùn)行。這意味著它們會(huì)降低到低溫，并且隨著溫度的升高仍然有效地工作。

　　液壓油粘度指數(shù)：

　　為了衡量溫度變化時(shí)液壓油粘度的變化，我們使用油粘度指數(shù)(VI)。如果液壓油具有低粘度指數(shù)，則與具有高粘度指數(shù)的液壓油相比，溫度變化對(duì)粘度的影響更大。

　　在環(huán)境和/或工作溫度范圍較大的應(yīng)用中，通常需要具有高 VI 的液壓油。

　　直鏈?zhǔn)灥V物基礎(chǔ)油通常會(huì)產(chǎn)生具有低粘度指數(shù)的流體，而具有粘度改進(jìn)劑的石蠟礦物基礎(chǔ)油會(huì)產(chǎn)生具有高粘度指數(shù)的流體。

　　SAE (汽車工程師學(xué)會(huì))創(chuàng)建了一個(gè)分類表(VI 等級(jí))來顯示根據(jù)溫度 °C 從低到高的粘度水平。最初溫度僅升至 100°C，但隨著液壓油混合物的進(jìn)步，溫度現(xiàn)在已超過此數(shù)字!

　　粘度指數(shù)分類：

　　0-35℃低的

　　35-80℃中等的

　　80-110℃高的

　　110°C 及以上很高

　　6.5 液壓油粘度解釋

　　對(duì)于液壓油而言，粘度是其流動(dòng)阻力的量度，是液壓油的重要特性。這意味著流體將根據(jù)其粘度以不同的速率抵抗壓縮，并且隨著粘度的增加，需要更長的時(shí)間才能通過孔口。高粘度液壓油會(huì)更稠，更難壓縮和移動(dòng)，而低粘度液壓油則更稀，更容易通過。

　　液壓油的粘度以厘沲 (cSt) 為單位，通常在 40°C 或 100°C 的溫度下測(cè)量。該值旁邊總是有溫度，否則該值將毫無意義。流體的粘度是在實(shí)驗(yàn)室中使用粘度計(jì)測(cè)量的，如下圖所示!

　　液壓油粘度對(duì)于每種不同的應(yīng)用都很重要。

　　錯(cuò)誤的粘度可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞或功能不佳。

　　6.6液壓油粘度換算表

　　請(qǐng)注意：

　　液壓油粘度表

　　該圖表應(yīng)橫向閱讀。它采用 96 VI 單級(jí)油。等效值僅針對(duì) 40°C 時(shí)的粘度。粘度極限只是一個(gè)近似值;如需準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，您應(yīng)該咨詢您的供應(yīng)商、ISO、AGMA 和 SAE 規(guī)范。W 等級(jí)僅以大約 40°C 的粘度表示。有關(guān)低溫限制，請(qǐng)參閱 SAE 規(guī)范。

　　6.7 液壓油牌號(hào)

　　ISO VG – ISO 等級(jí)(其中 ISO 是國際標(biāo)準(zhǔn)組織) – VG 數(shù)字越高，流體的粘度越大。VG 數(shù)字告訴您哪種液壓油更稠。這有時(shí)稱為液壓油重量。同時(shí)，牌號(hào)旁邊帶有W表示重量(不像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油是指冬季用油)。

　　AGMA 級(jí)–美國齒輪制造商協(xié)會(huì)。

　　SAE——汽車工程師協(xié)會(huì)

　　在英國，ISO VG 主要用于液壓油的分級(jí)。以下是常見液壓油 ISO 牌號(hào)的列表及其應(yīng)用的一般指南：

　　%tick% ISO 100 液壓油 – ISO VG 100 液壓油往往用于重負(fù)載的工業(yè)機(jī)械。

　　%tick% ISO 15 液壓油 – ISO VG 15 液壓油通常用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。

　　%tick% ISO 22 液壓油 – ISO VG 22 液壓油通常用于航空公司的氣動(dòng)工具等。

　　%tick% ISO 32 液壓油 – ISO VG 32 液壓油非常適合用于大功率機(jī)床。

　　%tick% ISO 46 液壓油 – ISO VG 46 液壓油通常用于在高壓等條件下工作的工業(yè)工廠。

　　%tick% ISO 68 液壓油 – ISO VG 68 液壓油設(shè)計(jì)用于需要大承載能力的系統(tǒng)。

　　上述示例只是一個(gè)粗略的指導(dǎo)，某些等級(jí)可能會(huì)交叉。建議與您的供應(yīng)商或制造商核實(shí)!

　　6.8 液壓油閃點(diǎn)

　　液壓油閃點(diǎn)是從可燃液體中釋放出足夠蒸氣的最低溫度。

　　液壓油狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備：在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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