水泥廠減速機齒輪油液在線監(jiān)測應用案例解析

油液監(jiān)測技術在水泥廠減速機齒輪油的應用

案例背景：水泥行業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展的過程中，離不開多種多樣機械的運用，尤其是針對傳動減速機，合理地將其融入水泥行業(yè)的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以有效彌補傳統(tǒng)機械設備存在的問題，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，提高運行效率。傳動減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。傳動減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。傳動減速機作為干法水泥的研磨設備，行星齒輪箱在運轉采用飛濺潤滑，齒輪在長時間工作，會產(chǎn)生大量的磨損顆粒，如遇異常磨損，齒輪表面會產(chǎn)生破壞性的損壞。一旦沒有得到重視，不僅無法保證各項工程的順利運行，甚至會產(chǎn)生較嚴重的影響，不利于保證水泥廠各項工作的順利運行。
水泥廠聯(lián)系了專業(yè)做油液監(jiān)測技術生產(chǎn)廠家智火柴科技，智火柴是國內(nèi)知名油品油液傳感器、油品分析儀、油液在線監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)廠家，智火柴科技基于在線監(jiān)測狀態(tài)，故障診斷，預知維護的油液監(jiān)測技術，可提高設備的可靠性，延長設備的使用周期，油品指標異常的自動判別等功能。公司擁有多項傳感與控制技術及多項專利的高新技術企業(yè)，公司自成立以來就專注與油品監(jiān)測傳感器的底層開發(fā)、設備狀態(tài)遠程在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)集成、遠程智慧，運維致力打造設備健康管理微生態(tài)圈企業(yè)。智火柴科技擁有成熟的系統(tǒng)解決方案，涵蓋上百種應用案例支持，大量數(shù)據(jù)支撐不同工業(yè)現(xiàn)場解決方案。
智火柴科技經(jīng)過現(xiàn)場考察分析制定針對減速機潤滑油進行油液監(jiān)測，設備運行中油液中的參數(shù)在儀表上顯示，綜合確定預報和診斷設備存在的潛在故障，發(fā)現(xiàn)油液的質量發(fā)生不良變化，及時預告并報警，則能及時采取維護保養(yǎng)方案，才能夠保證其安全運行，為水泥行業(yè)贏得更高的經(jīng)濟效益。
在線油液監(jiān)測系統(tǒng)集粘度、含水率、油品品質、溫度、密度、微量水分、污染度、金屬磨粒等多參數(shù)監(jiān)測于一體，根據(jù)機械設備使用不同潤滑油特性，實現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當前先進的傳感器技術，通過內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標定、可靠性測試等實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性；采用先進的監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)對重要機組油液多指標的在線監(jiān)測與故障預警功能。油液監(jiān)測裝置是采用模塊化測試單元組合設計，用戶根據(jù)不同生產(chǎn)線油液的監(jiān)測需求選擇所需要的功能組合獨立的測試單元，監(jiān)測油液旁路取樣流經(jīng)測試單元后回流到油箱。多個測試單元獨立形成子系統(tǒng)，完成本測試單元的信號采集、基礎計算、及時預警。實現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當前先進的傳感器技術，通過內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標定、可靠性測試等實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性。
 
結構：減速機由齒輪﹑齒輪架﹑軸﹑軸承和機匣等零組件組成。
安裝方案：減速機系統(tǒng)齒輪箱旁，24h實時監(jiān)測監(jiān)測齒輪箱中的齒輪油
   
 

減速機系統(tǒng)(上圖)
    監(jiān)測指標：V40粘度、油品品質、溫度、密度、含水率、水分含量、鐵磁磨損、非鐵磁磨損、磨損濃度
監(jiān)測油液：320#齒輪油
測量參數(shù)（選配）： 40℃粘度、動力粘度、實時運動粘度、水分含量（PPM）、水活性（AW）、油品品質、溫度、密度 、磨損顆粒
系統(tǒng)功能:
1) 測量范圍：溫度：-20℃--100℃
2) 粘度：10-1200cst 
3) 水分含量：0-5000ppm、飽和度aw
4) 油品品質：1-80
5) 磨損顆粒：鐵磁顆粒、非鐵磁顆粒
6) 通訊輸出： RS485 (MODBUS-RTU)
7) 油路循環(huán)方式：外置高粘度泵
8) 數(shù)據(jù)傳輸：4G/wifi/網(wǎng)口/透傳內(nèi)置一體
9) 設備配置：可通過軟件對設備進行個性化監(jiān)測配置
10) 油品數(shù)據(jù)庫：設備內(nèi)置不同油品數(shù)據(jù)模型庫、可是配液壓油、齒輪油、透平油、汽輪機油等不同油品的模型自動比對
11) 遠程數(shù)據(jù)傳輸：實時上傳云平臺，系統(tǒng)配置有網(wǎng)頁端、微信小程序端數(shù)據(jù)觀察
12) 操作軟件：linux深度自主開發(fā)軟件，系統(tǒng)具備遠程升級功能，可實時對油品監(jiān)測傳感器算法升級
13) 看門狗；系統(tǒng)支持自動定時自檢，出現(xiàn)故障可快速自動重啟
14) 一體化設計采集、控制、監(jiān)控、傳輸采用一體化設計，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠；
15) 通訊模式：CAN總線、RS485、4GG一體式；
16) 信息處理模式：多信息處理，可以實現(xiàn)多數(shù)據(jù)指標聯(lián)合分析，預測計算、實時報警，對系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)實現(xiàn)智能化預警；
17) 測試單元硬件設計：模塊化組合設計，實現(xiàn)不同測試單元底層，相同測試部件通用；
18) 測試單元軟件設計：實現(xiàn)不同測試單元軟件統(tǒng)一，用戶選擇使用；
19) 下位機實現(xiàn)油液判斷的基礎模型計算。
20) 運動粘度修正：粘溫方程實時修正計算；實時運動粘度回歸標準溫度運動粘度計算；
21) 監(jiān)測指標：監(jiān)測設備潤滑油粘度、水分、污染度、油溫等指標的實時數(shù)據(jù)監(jiān)測；
22) 數(shù)據(jù)處理與顯示：支持實時觀測指標，數(shù)據(jù)報警，歷史數(shù)據(jù)報表導出，歷史趨勢分析，故障報警；油品在線監(jiān)測的數(shù)據(jù)最終保存在數(shù)據(jù)庫中。軟件系統(tǒng)具備實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、歷史數(shù)據(jù)報表查詢與導出，歷史數(shù)據(jù)趨勢分析、故障報警、維護措施功能，現(xiàn)場工作人員手機端信息推送實時監(jiān)控。
  進油：采用現(xiàn)有接頭進行轉接的形式，接頭常規(guī)為M14或者G1/4的三通，保留原測壓接頭或壓力表

回油：油箱排氣孔進行轉接
 
   油液監(jiān)測技術可以挖掘早期故障征兆，準確判斷故障部位，提供機組狀態(tài)發(fā)展趨勢及故障嚴重程度，幫助用戶根據(jù)實際狀況制定決策，計劃維護時間和方式，預防性診斷分析工作可有效減少嚴重機組故障，從而大大減少被迫停機次數(shù)，保證傳動減速機穩(wěn)定運行，廣泛地融入水泥行業(yè)的各個環(huán)節(jié)。