最近有朋友炫耀自己終于選對了機油，因為車輛使用后釋放的機油還是‘清澈透明’‘不變質(zhì)’。油液傳感器小編并不認為這是選對了機油~為什么新?lián)Q的機油很快變黑？用過的機油能做到清澈透明嗎？

細心的車主知道，新開封使用的潤滑油清澈透明，呈金黃色，車輛每次保養(yǎng)放出來的廢油看起來都是黏糊糊的黑色。事實上，許多車主人在第一次看到它時可能會有些驚訝，甚至開始為他們的車感到苦惱。

其實不用那么擔心。因為潤滑油的工作環(huán)境決定了油不可能一直透明清澈。

潤滑油最重要的服務對象是汽車發(fā)動機，它是由精密金屬部件組成的系統(tǒng)。在這個工作系統(tǒng)中，機油主要起到潤滑、清潔和冷卻的作用，燃燒產(chǎn)生的氣體溫度高達幾千度。在嚴苛刻，的工作環(huán)境中，金屬磨粒和燃料燃燒后產(chǎn)生的未燃燒物質(zhì)在正常情況下會被清洗并溶解在機油中，以保持發(fā)動機清潔。

因此，潤滑油在工作過程中會混入各種雜質(zhì)，在高溫工作過程中會逐漸氧化，需要定期更換。

其實混有不完全燃燒物質(zhì)的潤滑油變黑是很正常的。那么，如果用過的潤滑油還是一如既往的清澈，其實只有兩種可能：一種是使用時間很短，車輛的工況更好，所以燃燒更充分。另一種比較常見的情況是，未完全燃燒的物質(zhì)以積碳的形式殘留在發(fā)動機中，無法及時用潤滑油清洗，長此以往會導致車輛動力不足、油耗增加等不良反應。

正常使用周期和正常工況后，車輛排出的舊油應為深棕色，對陽光略透明，質(zhì)地均勻，無肉眼易見的雜質(zhì)。所以在車輛保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)使用的潤滑油清澈透明并不是一件好事。發(fā)動機很可能沒有得到很好的清潔。

其它油液相關知識：運行設備的潤滑部位為什么要有間隙？間隙過大或過小對設備有什么影響？

由于零件之間存在熱脹冷縮的現(xiàn)象，所以很多配合面與運動零件之間需要保持適當?shù)拈g隙，只有間隙合適，機器才能正常運轉(zhuǎn)。間隙過大或過小都不利于摩擦副的正常運轉(zhuǎn)。過大的間隙會降低機器的運行精度，產(chǎn)生劇烈的振動和噪音，降低潤滑油的壓力，不能形成潤滑油膜；如果間隙太小，摩擦副的壓力會增加，潤滑油會失去熱量。在嚴重的情況下，它會導致癲癇發(fā)作。不同的設備需要不同的間隙，這在摩擦副的設計過程中已經(jīng)充分考慮。在零件的加工和安裝中，需要嚴格遵循設計，以確保設備的正常運行。

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